وزير النقل يعلن بدء التشغيل التجاري التجريبي لمحطة «تحيا مصر 1» للحاويات بميناء دمياط
شهد قطاع النقل البحري في مصر خطوة جديدة نحو تعزيز قدراته التنافسية، مع انطلاق التشغيل التجاري التجريبي لمحطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء التشغيل التجريبي للمحطة، باستقبال سفينة الحاويات العملاقة ESSEN EXPRESS التابعة للخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، والقادمة من ميناء أمبرلي بتركيا، في إشارة قوية إلى جاهزية المحطة لاستقبال السفن العملاقة وخدمة الخطوط الملاحية الدولية.
وتعد محطة «تحيا مصر 1» من أبرز المشروعات القومية داخل ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول إجمالي يبلغ نحو 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، فيما تبلغ مساحة الساحة الخلفية نحو 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة.
ويبلغ طول السفينة المستقبلة 366.5 مترًا، وعرضها 48 مترًا، وغاطسها نحو 15.5 مترًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 13,177 حاوية مكافئة (TEU)، وحمولة إجمالية تقدر بنحو 143,262 طنًا.
وخلال جولته التفقدية، تابع الوزير منظومة التشغيل داخل المحطة، خاصة تشغيل 12 ونش رصيف عملاق (STS) من إنتاج شركة HHMC الصينية، والتي تُعد من أحدث أوناش الأرصفة على مستوى العالم، وقادرة على التعامل مع سفن الحاويات ذات الحمولات الكبيرة. وتصل قدرة الرفع بالأوناش إلى 75 طنًا، بارتفاع تشغيلي يبلغ 57.5 مترًا من سطح الرصيف، وطول ذراع خارجي يصل إلى 72 مترًا.
كما اطلع الوزير على منظومة العمل داخل ساحات التخزين، التي تضم 40 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG) تعمل بأنظمة ذكية متطورة لتحديد مواقع الحاويات ورصّها بدقة عالية، إلى جانب تكامل الأوناش مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يتيح المتابعة اللحظية للعمليات ورفع كفاءة الشحن والتفريغ وتسريع دورة تداول الحاويات.
ويأتي تشغيل محطة «تحيا مصر 1» ليعزز من تنافسية الموانئ المصرية، ويدعم خطط الدولة لجذب مزيد من الخطوط الملاحية العالمية، وتحقيق نقلة نوعية في خدمات النقل البحري واللوجستيات.
