كتبت:إيمان خالد خفاجي
في إطار سلسلة الإنفوجرافات التي يصدرها المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تحت عنوان “30 يونيو.. مسيرة وطن من التحديات إلى مسارات تنموية مستدامة”، سلط المركز الضوء على الطفرة الكبيرة التي شهدها قطاع النقل منذ ثورة 30 يونيو، بعدما انتقل من مواجهة تحديات الازدحام وضعف البنية التحتية إلى منظومة نقل متطورة تعتمد على وسائل حديثة وصديقة للبيئة، بما يدعم جهود التنمية الشاملة ويحسن جودة حياة المواطنين.
وأوضح المركز أن قطاع النقل قبل ثورة 30 يونيو كان يعاني تحديات كبيرة، أبرزها الازدحام المروري الذي قدرت تكلفته في القاهرة بنحو 50 مليار جنيه سنويًا وفقًا للبنك الدولي، فضلًا عن إهدار ملايين الساعات في التنقل، وتراجع الإنتاجية، وزيادة استهلاك الوقود وارتفاع تكلفة الانتقال، إلى جانب ارتفاع معدلات الانبعاثات والتلوث البيئي.
وأشار إلى أن الدولة تبنت عقب ثورة 30 يونيو خطة متكاملة لتطوير منظومة نقل حديثة ومستدامة، تستهدف رفع كفاءة وسائل النقل الجماعي، وتخفيف الكثافات المرورية، وربط المدن الجديدة بشبكات نقل ذكية من خلال تنفيذ عدد من المشروعات القومية الكبرى.
وأبرزت الإنفوجرافات الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف “السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة” في يوليو 2022، بطول 70 كيلومترًا ويضم 12 محطة، إلى جانب تشغيل محطتي كاتدرائية الميلاد والقيادة الاستراتيجية ضمن المرحلة الثالثة، التي تمتد بطول 20.4 كيلومتر وتضم 4 محطات.
كما استعرضت الانتهاء من تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كيلومتر، ويضم 22 محطة، مع تشغيله بالكامل من محطة استاد القاهرة بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وتناولت الإنفوجرافات افتتاح محطة عدلي منصور المركزية، التي تعد واحدة من أكبر المحطات التبادلية في الشرق الأوسط، حيث تربط بين ست وسائل نقل مختلفة تشمل القطار الكهربائي الخفيف، والخط الثالث لمترو الأنفاق، وخط سكة حديد عدلي منصور/السويس، والسوبر جيت، والأتوبيس الترددي، وأوتوبيسات النقل العام.
وفيما يتعلق بمشروع الأتوبيس الترددي السريع، أوضح المركز أنه تم تشغيل المرحلة الأولى على الطريق الدائري في يونيو 2025 بعدد 15 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى طريق الإسكندرية الزراعي، كما تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل محطة الجولف للجمهور ضمن أعمال المرحلة الثانية، التي تضم 17 محطة، وذلك في مايو 2026.
وأشار المركز أيضًا إلى الانتهاء من تنفيذ وافتتاح الخط الثالث لمترو الأنفاق بمراحله الأربع، بطول 41.2 كيلومتر، بما يسهم في تعزيز كفاءة منظومة النقل الجماعي، وتقليل الازدحام المروري، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
وأكدت الإنفوجرافات أن هذه المشروعات تعكس حجم التطور غير المسبوق الذي شهده قطاع النقل منذ ثورة 30 يونيو، في إطار رؤية الدولة لبناء شبكة نقل متكاملة وحديثة ومستدامة، تواكب التوسع العمراني وتدعم أهداف التنمية في مختلف أنحاء الجمهورية.
