اعرف معلومات عن مشروعات بلدك : مشروع مترو الإسكندرية.. ملحمة تنموية كبرى على أرض عروس البحر المتوسط

وفاء الشابورى 

يُعد مشروع مترو الإسكندرية واحدًا من أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر، حيث يمثل نقلة حضارية ضخمة تستهدف تطوير منظومة النقل داخل محافظة الإسكندرية وتقديم وسيلة مواصلات سريعة وآمنة وصديقة للبيئة.

🔹 المرحلة الأولى من المشروع
تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم، منها 6.5 كم سطحية من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم مسار علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير.

وتضم المرحلة عدد 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، بالإضافة إلى 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة يتم تصنيعها داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية “نيريك”.

🔹 المراحل المستقبلية للمشروع
تشمل المرحلة الثانية الممتدة من الظاهرية حتى الكيلو 21 بطريق الإسكندرية/مطروح بطول 31 كم و21 محطة، بينما تمتد المرحلة الثالثة من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 23 كم و10 محطات، بما يربط المدينة بالمطار ويسهل حركة التنقل والتنمية العمرانية.

🔹 نقلة نوعية في النقل الجماعي
يساهم المشروع في تطوير منظومة النقل الأخضر المستدام داخل الإسكندرية، وتحقيق تشغيل أكثر أمانًا بعد إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية، إلى جانب تقليل التلوث والضوضاء عبر الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
🔹 فوائد اقتصادية وتنموية كبيرة

يساعد المشروع في تخفيف الاختناقات المرورية، وتقليل استهلاك الوقود، وتشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة، فضلًا عن توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل.

🔹 قفزة هائلة في كفاءة التشغيل
سيرفع المشروع الطاقة الاستيعابية من 2850 راكبًا/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة فقط.

🔹 تكامل مع وسائل النقل المختلفة
سيوفر المترو الربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بالإضافة إلى الربط مع خط رشيد في محطة المعمورة، ومستقبلاً مع خطوط القطار السريع في برج العرب وأبو قير الجديدة.